随着新能源汽车市场的快速发展，电池热管理技术成为行业关注的焦点。奥地利AVL李斯特公司电池产品经理郭茹在近期的一次网络技术开发研讨会上，重点介绍了电池浸泡冷却技术的核心亮点及其在量产开发中面临的挑战。
技术亮点方面，电池浸泡冷却技术通过将电芯直接浸泡在绝缘冷却液中，实现了高效的热量传递。与传统风冷或液冷板技术相比，浸泡冷却具有更高的散热效率和均匀性，能够显著降低电池工作温度，延长电池寿命，并提升快充性能。该技术还能有效抑制热失控传播，增强电池系统的安全性。郭茹指出，这一技术在实验室环境中已展现出优异的性能，尤其在应对高功率密度电池包的热管理需求时表现突出。
在量产开发过程中，电池浸泡冷却技术仍面临多重挑战。冷却液的选择至关重要，需要兼顾绝缘性、导热性和长期稳定性，同时控制成本。电池包的密封设计和制造工艺要求极高，以避免冷却液泄漏导致的安全风险。规模化生产中的一致性和可靠性测试也是一大难点，需要开发高效的检测方法和质量标准。郭茹强调，AVL李斯特公司正通过跨学科合作和数字化工具，优化系统集成和仿真模型，以加速技术从实验室到市场的转化。
电池浸泡冷却技术代表了电池热管理的前沿方向，其成功量产将推动电动汽车性能的进一步提升。郭茹呼吁行业加强协作，共同解决技术瓶颈，实现可持续发展。
